PRZESUWAMY GRANICE

ZESTAW HAMULCÓW KARBONOWO-CERAMICZNYCH STAGE 3+ Z TARCZAMI 380MM LUB 355MM DO PLATFORMY MQB / MQB EVO

Przedstawiamy pierwszy na świecie zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych do platformy MQB. Waga każdej tarczy jest blisko o połowę niższa od fabrycznej, a poza tym zestaw zawiera wiele innych elementów rodem ze sportów motorowych. Oszałamiająca skuteczność hamowania – za każdym razem.

DLACZEGO WARTO?
Zestaw jednoczęściowych hamulców karbonowo-ceramicznych RacingLine Stage 3+ przenosi technologię hamowania na taki poziom, jaki do tej pory nie był dostępny dla pojazdów na platformie MQB

Zestaw był testowany przez ponad rok przez inżynierów RacingLine, zanim trafił na rynek. Efekt? Spektakularna odporność na zmniejszenie skuteczności hamowania, niesamowita redukcja wagi oraz wieloletnia trwałość i wytrzymałość.

Rotory o średnicy 355mm/380mm posiadają konstrukcję ze splatanego, nieciągłego włókna węglowego, tworzącego trójwymiarową, wielokierunkową matrycę. Dzięki temu uzyskano niższą wagę, skuteczniejsze działanie oraz dłuższą trwałość w porównaniu z tradycyjnymi hamulcami stalowymi.

Trzykrotnie zwiększona pojemność cieplna gwarantuje wyjątkową i powtarzalną skuteczność hamowania. Żaden zestaw metalowych rotorów nie jest w stanie dać takich efektów.

Pomimo swoich sportowych właściwości zestaw idealnie nadaje się do codziennej jazdy i zapewnia skuteczne hamowanie nawet przy zimnych tarczach.

Kute jednoczęściowe zaciski zapewniają dużą sztywność i niską wagę. Wykonane są z ultrawytrzymałego, kutego kęsa aluminium, frezowanego z wykorzystaniem złożonej, 5-osiowej procedury CNC.

Pomimo swoich rozmiarów tarcze ważą blisko o połowę mniej od znacznie mniejszych fabrycznych odpowiedników stalowych. To duża różnica w masie nieresorowanej.

NIŻSZA WAGA
Rotory o średnicy 355mm/380mm posiadają konstrukcję ze splatanego, nieciągłego włókna węglowego, tworzącego trójwymiarową, wielokierunkową matrycę. Dzięki temu uzyskano niższą wagę – tylko 55% wagi fabrycznych rotorów stalowych mimo większych rozmiarów.

KLOCKI DEDYKOWANE DO TARCZ KARBONOWO-CERAMICZNYCH
Ponieważ hamulce ceramiczne posiadają zupełnie odmienne właściwości cierne i termiczne, inżynierowie RacingLine opracowali specjalną mieszankę klocków, dedykowaną do tego typu materiału.

KONSTRUKCJA PŁYWAJĄCA
Pełne mocowanie pływające pomiędzy tarczą, a dzwonem eliminuje ryzyko pękania oraz wyginania materiału w przypadku rozszerzania się i kurczenia pod wpływem zmian temperatury. Specjalna konstrukcja uchwytów eliminuje grzechotanie.

JEDNOCZĘŚCIOWY ZACISK
Kuty, jednoczęściowy zacisk 6-tłoczkowy o niskoprofilowej konstrukcji aluminiowej gwarantuje sztywność oraz niską wagę, a także bez większych problemów mieści się wewnątrz felgi.

ZESTAW MONTAŻOWY
Wszystko, czego potrzeba do montażu: tarcze karbonowo-ceramiczne, zaciski, uchwyty, klocki ceramiczne, stalowe linki w oplocie. A także opcjonalne adaptery piasty dla zwiększenia odstępu od felgi. Przykręć i ruszaj w drogę!

DEDYKOWANE DO VWG
Zestaw RacingLine powstał z myślą o pojazdach Grupy Volkswagena na platformie MQB, dlatego rozmiary tłoczków idealnie pasują do pompy hamulcowej i układu wspomagania, aby zapewnić perfekcyjną, progresywną reakcję na wciśnięcie pedału hamulca.

TESTY, TESTY
Ponadroczny program testów otworzył wszystkim oczy. Po pięćdziesięciu hamowaniach z prędkości 260 km/h do pełnego zatrzymania tarcze rozgrzały się do czerwoności, ale zachowały pełną sprawność.

KTÓRY ROZMIAR TARCZ?
TARCZE/ROTORY 380mm
Wymagają felg o średnicy minimalnej 19”
TARCZE/ROTORY 355mm
Wymagają felg o średnicy minimalnej 18”

PRECYZYJNA INŻYNIERIA DLA IDEALNEGO DZIAŁANIA
Każdy zacisk powstaje z pojedynczego kęsa ultrawytrzymałego kutego aluminium, które jest później frezowane z zastosowaniem 5-osiowej procedury. Specjalny materiał karbonowo-ceramiczny, zastosowany w klockach, zapewnia jednolitą reakcję na wciśnięcie pedału hamulca – zarówno przy całkowicie zimnych tarczach, jak i w przypadku intensywnego rozgrzania podczas wyczynowej jazdy na torze.
Nawiercane tarcze karbonowo-ceramiczne zapewniają trzykrotnie większe przewodzenie ciepła w porównaniu do zwykłych tarcz.
W pełni pływające mocowanie pomiędzy tarczą, a dzwonem umożliwia swobodne rozszerzanie i kurczenie bez ryzyka powstawania pęknięć.
Znaczna redukcja masy nieresorowanej: 5.7 kg dla każdej tarczy zamiast 10.4 kg w przypadku małych, fabrycznych odpowiedników.

POTWIERDZONE ZASTOSOWANIE W POJAZDACH
Tarcze 380 mm wymagają felg o średnicy minimum 19”
Tarcze 355 mm wymagają felg o średnicy minimum 18"
Zaleca się zastosowanie adapterów do piast w przypadku oryginalnych felg.

Numer produktu: VWR651000 / VWR651002

Audi S3 8Y 2020+
Audi A3 8Y 2020+
Audi S3 8V 2013-2020
Audi A3 8V 2013-2020
Audi RS3 2.5 TFSI 8Y 2021+
Audi RS3 2.5 TFSI 8V.2 evo 2017-2020
Audi RS3 2.5 TFSI 8V 2015-2017
Audi TT 3 8S 2014+
Audi TTRS 2.5 TFSI 8S 2017+
Audi SQ2 2018+
Audi Q2 2017+
Audi RSQ3 F3 2019+
Audi Q3 2019+

Cupra Leon IV FW 2020+
Cupra Ateca 2018+
Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI 2020+
Cupra Formentor 2020+

SEAT Leon III 5F 2015-2020
SEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+

Skoda Octavia IV NX 2020+
Skoda Octavia III 5E 2014-2020
Skoda Superb III 3V 2015+

VW Golf 8 2020+
VW Golf 7 & 7.5 2013-2020
VW Passat B8 2015+
VW Arteon 2017+
VW T-Roc 2017+
VW Tiguan II 2016+
VW Jetta / GLI 7 2018+

*Montaż zestawu hamulcowego Stage 3+ w Audi RS3 TFSI 2.5 Sportback/Sedan oraz TTRS wymaga zastosowania podkładek pomiędzy obudową łożyska/wspornikiem oraz jarzmem zacisku, aby wycentrować tarczę pomiędzy powierzchniami klocków – w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia zacisku oraz rotoru/tarczy. Przed zakupem zalecamy konsultację z dealerem.

MASZ JUŻ ZESTAW HAMULCÓW STAGE 3 VWR?
Zamień stalowe tarcze Stage 3 na karbonowe Stage 3+ wraz z odpowiednimi klockami.

NUMERY PRODUKTÓW:
Tarcze ceramiczne: VWR680012 / 355mm
Tarcze ceramiczne: VWR680013 / 380mm
Klocki ceramiczne: VWR6700CARBON

ZRZUĆ NIEPOTRZEBNE KILOGRAMY
Redukcja wagi nieresorowanej jest bardzo ważna w samochodach wyczynowych. Wszystkie ciężkie elementy po „drogowej” stronie sprężyn – felgi, opony, wahacze oraz, oczywiście, hamulce – przyczyniają się do znacznych różnic w reakcjach pojazdu podczas pokonywania zakrętów i nierówności na jezdni, i te różnice są wyraźnie wyczuwalne dla kierowcy.

Poniżej przedstawiamy różnice wagowe wersji ceramicznej w stosunku do stalowej 380 mm, a także małej, seryjnej wersji fabrycznej. Korzyść jest ogromna.
TARCZA/ROTOR – każda
- STAGE 3+ KARBON (380mm) 5.7kg / 12.57lb
- STAGE 3 STAL (380mm) 9.95kg / 21.93lb
- OEM GOLF 7R / S3 10.4kg / 22.88lb

ZACISK wraz z klockami i jarzmem
- STAGE 3+ KARBON (380mm) 5.3kg / 11.68lb
- STAGE 3 STAL (380mm) 5.3kg / 11.68lb
- OEM GOLF 7R / S3 8.55kg / 18.81lb

KOMPLETNY ZESTAW na stronę
- STAGE 3+ KARBON (380mm) 11.0kg / 24.5lb
- STAGE 3 STaL (380mm) 15.25kg / 33.62lb
- OEM GOLF 7R / S3 18.95kg / 41.69lb

ADAPTERY PIAST DLA IDEALNEGO DOPASOWANIA
Zestawy hamulcowe RacingLine posiadają wyjątkową konstrukcję, która umożliwia montaż 5 mm adapterów do powierzchni czołowej tarczy. Adaptery wysuwają felgę na zewnątrz, zapewniając większą ilość miejsca na hamulce.
NUMER PRODUKTU: VWR620005MM

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
• dwa jednoczęściowe zaciski hamulcowe
• dwa jarzma zacisku hamulcowego
• zestaw śrub montażowych
• zestaw stalowych przewodów hamulcowych w oplocie
• zestaw klocków hamulcowych Fast-Road
• dwie dwuczęściowe tarcze karbonowo-ceramiczne