Tytanowy układ wydechowy Slip-On Race Line Akrapovic Toyota Yaris GR / GRMN 2024+

Ten układ został wykonany w całości z wysokogatunkowego tytanu stosowanego w motorsporcie i wyposażony w efektowne końcówki. Kolektor umieszczony pomiędzy tylnymi rezonatorami, odlewany w siedzibie Akrapovič, optymalizuje i równoważy przepływ spalin, tworząc akustycznie dostrojone brzmienie pozbawione buczenia. Trzy rezonatory – dwa umieszczone za kolektorem oraz jeden w środkowej sekcji – dodatkowo kształtują charakterystykę akustyczną, tworząc sportowe, wyścigowe brzmienie. Podkreślają walory jednostki napędowej głębokim i emocjonującym dźwiękiem, dostarczając pasażerom ekscytujących wrażeń, niezakłócanych nadmiernym hałasem. Inżynierowie położyli szczególny nacisk na akustykę w średnim i wysokim zakresie obrotów – przy wysokich obrotach pojawia się ton o wysokiej częstotliwości, a podczas pracy na biegu jałowym i przy wchodzeniu na obroty wydech generuje bardziej donośne brzmienie. Za to brzmienie odpowiadają dwie tytanowe końcówki o kształcie megafonu, przyspawane do układu i pokryte specjalną powłoką odporną na zmiany koloru pod wpływem wysokiej temperatury. Kształt końcówek ma bezpośredni wpływ na charakterystykę brzmienia. Układ, zaprojektowany w celu redukcji ciśnienia zwrotnego, waży 6.8 kg, co oznacza, że jest o 48.3% lżejszy od seryjnego. Testy przeprowadzone na hamowni w siedzibie Akrapovič w porównaniu z seryjnym wydechem Toyoty GR Yaris wykazały przyrost mocy o 3.5 kW (4.8 KM) przy 6 950 obr./min oraz wzrost momentu obrotowego o 4.9 Nm przy 6 950 obr./min. Układ został zaprojektowany wyłącznie do użytku na torach wyścigowych i zamkniętych obiektach. Produkt przystosowany do bezpośredniego montażu, bez konieczności modyfikacji ECU. Opcjonalnie dostępny jest zestaw sekcji środkowych Evolution Link Pipe, pozwalający rozszerzyć możliwości tuningu i uzyskać jeszcze lepsze osiągi tytanowego układu Slip-On Race Line marki Akrapovič. TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ DOTYCZĄCYCH EMISJI SPALIN DLA UŻYTKU NA DROGACH PUBLICZNYCH.