UKŁAD WYDECHOWY AWE DO AUDI S5 B9 3.0T SPORTBACK

Mistrzowskie osiągi 3.0T wzbogacone o wydech AWE.
Charakterystyczne brzmienie oraz niezawodne działanie, a także opcje dla różnych gustów i budżetów.
• przyrosty maksymalne 16 KM oraz 23 Nm przy pomiarze na kołach
• dostępny w stonowanej wersji Touring, nieokiełznanej wersji Track oraz w opcji SwitchPath z zaworami
• posiada środkową sekcję łączącą, stworzoną specjalnie z myślą o potrzebach akustycznych modelu B9 S5 Sportback
• wersja Touring posiada tłumik 180 Technology z opatentowanym rozwiązaniem, redukującym niepożądane częstotliwości (dron)
• wersja SwitchPath umożliwia sterowanie przy użyciu opcjonalnego pilota AWE, lub poprzez fabryczne kontrolery zaworów
• sekcje downpipe za katalizatorami oraz precyzyjnie opracowane sekcje x-pipe dołączone do każdego zestawu
• specjalnie opracowane rezonatory w sekcji downpipe do wykorzystania z aftermarketowymi katalizatorami są dostępne osobno
• kompatybilny ze standardowymi oraz sportowymi dyferencjałami
• końcówki 90 mm lub 102 mm o podwójnych ściankach z wykończeniem polerowanym lub czarnym
• końcówki 96 mm o podwójnych ściankach ze stali nierdzewnej z karbonową nakładką
• zaprojektowany, opracowany i wyprodukowany w całości w siedzibie AWE
• mniej oznacza więcej: prosty, niezakłócony przepływ dla maksymalnych osiągów
• ręcznie wykonany z dwóch rur o średnicy 2.5” giętych trzpieniowo w technologii CNC
• rury o grubości ścianki 0.065” wykonane z amerykańskiej stali nierdzewnej T304L
• bezpośredni zamiennik montowany w miejsce fabrycznego
• gwarancja idealnego dopasowania
• gwarancja prawidłowego działania kontrolki silnika
• dożywotnia gwarancja na układ wydechowy

POZNAJ UDOSKONALONE BRZMIENIE S5 B9 SPORTBACK
Wersja Track:
Jeśli lubisz dziki hałas, Track jest dla Ciebie.
Układ wydechowy w wersji Track posiada te same precyzyjnie wykonane podzespoły, co w wersji Touring oras SwitchPath, oprócz tłumików końcowych 180 Technology oraz tłumików z zaworami. Zamiast nich zastosowano nierezonowane sekcje downpipe oraz proste rury – jedyne elementy wytłumiające to precyzyjna sekcja x-pipe oraz środkowa sekcja łącząca, stworzona specjalnie dla Sportback.

Ta wersja jest bardzo hałaśliwa i dla wielu osób może być zbyt głośna. Z tego powodu nie można jej zwrócić ze względu na zbyt głośne działanie. Bądźcie gotowi.

Wersja Touring
Najlepszy staje się jeszcze lepszy.
Charakterystyczne brzmienie AWE w zasięgu ręki. Wersja Touring to najbardziej wyrafinowany wydech do S5 B9 Sportback.
Wydech AWE Touring eliminuje fabryczne zawory i zastępuje je tłumikami z konstrukcją redukującą niepożądane wibracje – 180 Technology – oraz elektronicznymi symulatorami zaworów. Takie rozwiązanie zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy, charakterystyczne dla produktów AWE: cisza w kabinie podczas spokojnej jazdy, a przy przyspieszaniu i redukcji biegu przyjemne strzały i sportowy warkot.
Wersja Touring posiada tłumiki 180 Technology, precyzyjnie opracowaną sekcję x-pipe, środkową sekcję łącząca Sportback, nierezonowane sekcje downpipe, oraz końcówki w wybranym wariancie: 90 mm lub 102 mm w wykończeniu czarnym lub polerowanym.

Idealny dźwięk dzięki opcji 180 Technology od AWE
Po wydostaniu się z silnika 3.0T spaliny wpływają do rezonatora AWE Tuning 180 Technology i przechodzą przez strategicznie rozmieszczone otwory do komory rozprężnej. Fale dźwiękowe, przenoszone przez gazy, odbijają się od ścianek komory. Dzięki odpowiedniemu rozmieszczeniu otworów w jej wnętrzu oraz precyzyjnemu dobraniu jej wielkości, można dokładnie określić, kiedy fale przedostają się dalej. Ściśle określony moment ich wejścia do głównego strumienia spalin gwarantuje przesunięcie fazy o 180 stopni, co niweluje wszelkie problematyczne częstotliwości.

Wersja SwitchPath
Wydech AWE z zaworami, czyli SwitchPath, umożliwia pełną kontrolę nad głośnością i brzmieniem w S5 B9.
Wersja SwitchPath posiada nierezonowane sekcje downpipe, precyzyjnie opracowaną sekcję środkową x-pipe, oraz dwa tłumiki z zaworami, sterowanymi przy użyciu pilota SwitchPath.

Chcesz się cicho wymknąć wczesnym rankiem? Zamknij zawory.
Masz ochotę pohałasować? Otwórz zawory i daj wszystkim znać, że nadjeżdżasz.
Rada ekspertów: zalecamy sterowanie wydechem w tej wersji przy użyciu pilota AWE SwitchPath zamiast wykorzystywać fabryczne sterowanie zaworami w pojeździe.

Uwaga: przy zimnym silniku można usłyszeć delikatne grzechotanie, co jest normalne w układach wydechowych z zaworami. Ten efekt ustąpi po kilku minutach i będzie można szaleć do woli.

Środkowa sekcja łącząca:
W wersji Sportback wprowadzono nowe parametry akustyczne w kabinie oraz konfigurację podwozia, co odróżnia ją od pozostałych pojazdów serii B9. Aby uzyskać charakterystyczne brzmienie AWE z silnika 3.0T w S5 Sportback mimo nietypowego podwozia, opracowano środkową sekcję łączącą. Jej zastosowanie umożliwia pozbycie się wszystkich rezonatorów, co gwarantuje, że pełne, wyrafinowanie brzmienie silnika 3.0T pozostanie zawsze równie doskonałe.

Końcówki:
Wszystkie końcówki posiadają logo AWE oraz podwójne ścianki, zapewniające lustrzaną powierzchnię nawet przy intensywnym użytkowaniu. Końcówki są regulowane, dzięki czemu można ustawić je na pożądanej głębokości w zderzaku.
końcówki czarne 102 mm lub 90 mm
końcówki polerowane 102 mm lub 90 mm