Produkt pasuje do poniższych pojazdów:
BMW 1 (F20, F21) m135i 320HP 2012 > 2015 N55B30A
BMW 1 (F20, F21) m135i 326HP 2015 > 2016 N55B30A
BMW M2 (F87) 370HP 2016 > 2018 N55B30A
BMW 2 (F22, F23) m235i 326HP 2014 > 2016 N55B30A
BMW 3 (F30, F31) 335i 306HP 2011 > 2015 N55B30A
BMW 3 (F30, F31) ActiveHybrid 3 340HP 2012 > 2019 N55B30A
BMW 3 GT (F34) 335i Gran Tourismo 306HP 2013 > 2016 N55B30A, N54B30A
BMW 4 (F32, F33, F36) 435i 306HP 2013 > 2016 N55B30A
BMW i8 (I12, I15) 362HP 2014 > 2018 B38K15T0
BMW i8 (I12, I15) 374HP 2018 > 2020 B38K15T0


Panelowy filtr powietrza zwykle określa się jako „zamiennik filtra powietrza”.
Jest montowany w fabrycznej obudowie w miejsce oryginalnego odpowiednika. Wykonany jest z wytrzymałych materiałów,
umożliwiających zwiększony przepływ powietrza wraz ze skuteczniejszym filtrowaniem, gwarantując wychwytywanie zanieczyszczeń
nawet o wielkości 7 mikronów (fabryczny filtr wychwytuje drobinki o minimalnej wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC produkowane są w technologii „pełnego odlewu”, co umożliwia wykonywanie tych charakterystycznych
czerwonych filtrów z pojedynczych odlewów bez żadnych łączeń. Takie rozwiązanie znacznie redukuje ryzyko uszkodzeń.
Guma zastosowana w systemach filtrowania powietrza BMC ma wydłużoną trwałość, jest bardzo wytrzymała i posiada
optymalne właściwości przylegające, dzięki czemu dopasowuje się do każdego kształtu obudowy.
Filtry BMC wykonane są z wielowarstwowego wkładu bawełnianego, nasączonego olejem o niskiej lepkości i pokrytego
aluminiową siateczką z powłoką epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami paliwa oraz utlenianiem w wyniku wilgotności powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są fabrycznie nasączane olejem. Można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu czyszczącego BMC.