Produkt pasuje do poniższych pojazdów:
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 1.8 TFSI 190HP 2014 > 2018 CYGA
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 Hybrid 245HP 2012 > 2014 CHJA
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TDI 136HP 2012 > 2018 CSUE
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TDI 150HP 2014 > 2018 CSUD
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TDI 163HP 2011 > 2018 CGLD
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TDI 177HP 2011 > 2018 CGLC,CMGB
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TDI 190HP 2013 > 2018 CNHA, CZJA
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TDI 190HP 2014 > 2018 CNHA
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TFSI 180HP 2011 > 2018 CDNB
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TFSI 211HP 2011 > 2013 CAEB, CHJA
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TFSI 220HP 2013 > 2018 CAED
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TFSI 249HP 2015 > 2018 CYPB
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD) 2.0 TFSI 252HP 2014 > 2018 CYNB, CYPA
Audi A7 (4GA/GF) 1.8 TFSI 190HP 2015 > 2018 CYGA
Audi A7 (4GA/GF) 2.0 TFSI 249HP 2015 > 2018 CYPB
Audi A7 (4GA/GF) 2.0 TFSI 252HP 2014 > 2018 CYPA, CYNB
Audi A8 (4H) 2.0 TFSI 252HP 2016 > 2018 CYPA


Cylindryczny filtr powietrza zwykle określa się jako „zamiennik filtra powietrza”.
Jest montowany w fabrycznej obudowie w miejsce oryginalnego odpowiednika. Wykonany jest z wytrzymałych materiałów,
umożliwiających zwiększony przepływ powietrza wraz ze skuteczniejszym filtrowaniem, gwarantując wychwytywanie zanieczyszczeń
nawet o wielkości 7 mikronów (fabryczny filtr wychwytuje drobinki o minimalnej wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC produkowane są w technologii „pełnego odlewu”, co umożliwia wykonywanie tych charakterystycznych
czerwonych filtrów z pojedynczych odlewów bez żadnych łączeń. Takie rozwiązanie znacznie redukuje ryzyko uszkodzeń.
Guma zastosowana w systemach filtrowania powietrza BMC ma wydłużoną trwałość, jest bardzo wytrzymała i posiada
optymalne właściwości przylegające, dzięki czemu dopasowuje się do każdego kształtu obudowy.
Filtry BMC wykonane są z wielowarstwowego wkładu bawełnianego, nasączonego olejem o niskiej lepkości i pokrytego
aluminiową siateczką z powłoką epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami paliwa oraz utlenianiem w wyniku wilgotności powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są fabrycznie nasączane olejem. Można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu czyszczącego BMC.