Produkt pasuje do poniższych pojazdów:
Porsche PANAMERA I (970) 3.0 V6 Diesel 250HP 2011 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 3.0 V6 Diesel 300HP 2013 > 2015
Porsche PANAMERA I (970) 3.0 V6 S 4S 420HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 3.0 V6 S 4S Executive 420HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 3.0 V6 S E-Hybrid 416HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 3.0 V6 S Hybrid 380HP 2011 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 3.0 V6 S S 420HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 3.6 V6 4 300HP 2010 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 3.6 V6 4 310HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 3.6 V6 300HP 2010 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 3.6 V6 310HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 4S 400HP 2009 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 GTS 430HP 2011 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 GTS 440HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 S 400HP 2009 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 Turbo 500HP 2009 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 Turbo 520HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 Turbo Executive 520HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 Turbo S 550HP 2011 > 2013
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 Turbo S 570HP 2013 > 2016
Porsche PANAMERA I (970) 4.8 V8 Turbo S Executive 570HP 2013 > 2016


Panelowy filtr powietrza zwykle określa się jako „zamiennik filtra powietrza”.
Jest montowany w fabrycznej obudowie w miejsce oryginalnego odpowiednika. Wykonany jest z wytrzymałych materiałów,
umożliwiających zwiększony przepływ powietrza wraz ze skuteczniejszym filtrowaniem, gwarantując wychwytywanie zanieczyszczeń
nawet o wielkości 7 mikronów (fabryczny filtr wychwytuje drobinki o minimalnej wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC produkowane są w technologii „pełnego odlewu”, co umożliwia wykonywanie tych charakterystycznych
czerwonych filtrów z pojedynczych odlewów bez żadnych łączeń. Takie rozwiązanie znacznie redukuje ryzyko uszkodzeń.
Guma zastosowana w systemach filtrowania powietrza BMC ma wydłużoną trwałość, jest bardzo wytrzymała i posiada
optymalne właściwości przylegające, dzięki czemu dopasowuje się do każdego kształtu obudowy.
Filtry BMC wykonane są z wielowarstwowego wkładu bawełnianego, nasączonego olejem o niskiej lepkości i pokrytego
aluminiową siateczką z powłoką epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami paliwa oraz utlenianiem w wyniku wilgotności powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są fabrycznie nasączane olejem. Można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu czyszczącego BMC.