Filtr powietrza BMC pasuje do poniższych pojazdów:

Abarth 500 / 595 / 695 1.4 T-Jet 16V 135HP 2008 >
Abarth 500 / 595 / 695 1.4 T-Jet 16V 140HP 2010 >
Abarth 500 / 595 / 695 1.4 T-Jet 16V 145HP 2016 >
Abarth 500 / 595 / 695 1.4 T-Jet 16V 160HP 2008 >
Abarth 500 / 595 / 695 1.4 T-Jet 16V 163HP 2016 >
Abarth 500 / 595 / 695 1.4 T-Jet 16V 165HP 2016 >
Abarth 500 / 595 / 695 1.4 T-Jet 16V 180HP 2008 >
Abarth 500 / 595 / 695 1.4 T-Jet 16V 190HP 2008 >
Abarth 500 C / 595 C / 695 C 1.4 T-Jet 16V 135HP 2011 >
Abarth 500 C / 595 C / 695 C 1.4 T-Jet 16V 140HP 2009 >
Abarth 500 C / 595 C / 695 C 1.4 T-Jet 16V 145HP 2016 >
Abarth 500 C / 595 C / 695 C 1.4 T-Jet 16V 160HP 2011 >
Abarth 500 C / 595 C / 695 C 1.4 T-Jet 16V 165HP 2016 >
Abarth 500 C / 595 C / 695 C 1.4 T-Jet 16V 180HP 2010 >

Panelowy filtr powietrza zwykle określa się jako „zamiennik filtra powietrza”.
Jest montowany w fabrycznej obudowie w miejsce oryginalnego odpowiednika. Wykonany jest z wytrzymałych materiałów,
umożliwiających zwiększony przepływ powietrza wraz ze skuteczniejszym filtrowaniem, gwarantując wychwytywanie zanieczyszczeń
nawet o wielkości 7 mikronów (fabryczny filtr wychwytuje drobinki o minimalnej wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC produkowane są w technologii „pełnego odlewu”, co umożliwia wykonywanie tych charakterystycznych
czerwonych filtrów z pojedynczych odlewów bez żadnych łączeń. Takie rozwiązanie znacznie redukuje ryzyko uszkodzeń.
Guma zastosowana w systemach filtrowania powietrza BMC ma wydłużoną trwałość, jest bardzo wytrzymała i posiada
optymalne właściwości przylegające, dzięki czemu dopasowuje się do każdego kształtu obudowy.
Filtry BMC wykonane są z wielowarstwowego wkładu bawełnianego, nasączonego olejem o niskiej lepkości i pokrytego
aluminiową siateczką z powłoką epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami paliwa oraz utlenianiem w wyniku wilgotności powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są fabrycznie nasączane olejem. Można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu czyszczącego BMC.