KARBONOWY UKŁAD DOLOTOWY AWE S-FLO DO AUDI RS6 C7 4.0T / Audi RS7 C7 4.0T

Przedstawiamy kolejną generację karbonowego układu dolotowego AWE S-FLO do Audi RS6 / RS7:

• potwierdzona moc w pojazdach z modyfikacją Stage1 oraz Stage 2 z sekcją downpipe lub bez niej

• całkowicie nowa konstrukcja, przystosowana do większej mocy

• przyrosty maksymalne 32 KM oraz 67.8 Nm przy 3150 obr/min na wale korbowym (modyfikacja Stage 2 + sekcje downpipe)

• przyrosty maksymalne 15 KM oraz 36.6 Nm przy 2670 obr/min na wale korbowym (fabryczne oprogramowanie)

• trwały, wysokoprzepływowy filtr powietrza AWE S-FLO wielokrotnego użytku

• idealne dopasowanie do fabrycznych przewodów wlotowych

• gładkie przejście z karbonowego wlotu obudowy filtra do wlotu turbiny

• wykorzystuje fabryczne punkty montażowe

• żywica stabilizowana UV oraz bezbarwna powłoka

• gwarancja idealnego dopasowania

• gwarancja prawidłowego działania kontrolki silnika

DOSKONAŁE OSIĄGI NIGDY NIE WYGLĄDAŁY TAK DOBRZE.

Karbonowy układ dolotowy S-FLO do RS6 / RS7:

Pływająca konstrukcja w całości wykonana z włókna węglowego, bez silikonu. Karbonowy układ dolotowy AWE S-FLO do Audi RS6 / RS7 posiada pełną karbonową obudowę, zapewniającą gładki przepływ powietrza od wlotu na grillu aż do turbin. Dzięki zastosowaniu wlotu powietrza na grillu frontowym oraz wykorzystaniu fabrycznych złączek harmonijkowych, dolot S-FLO pływa przy dużym momencie obrotowym, eliminując w ten sposób nadmierne obciążenie włókna węglowego.

Testy mocy:

Układ dolotowy AWE S-FLO do RS6 / RS7 został poddany testom pod względem jakości oraz generowanych przyrostów mocy w pojazdach w pełni fabrycznych oraz agresywnie zmodyfikowanych, łącznie z egzemplarzami wyposażonymi w sekcje downpipe. Dolot wykazał zdrowe przyrosty we wszystkich wariantach, a także pomyślnie przeszedł długoterminowe sprawdziany jakości i działania w warunkach rzeczywistych.

Nowe, powiększone zintegrowane wejście o siateczkowej strukturze plastra miodu, umiejscowione na wierzchu obudowy filtra dopełnia całości i w rezultacie otrzymujemy optymalny przepływ powietrza, nawet przy poziomach doładowana znacznie wyższych od fabrycznych.

Krótko mówiąc, ten dolot zarówno wygląda, jak i działa tak, by być godnym emblematu AWE S-FLO.

Filtr S-FLO

Dołączony do zestawu filtr AWE S-FLO został stworzony specjalnie do układu dolotowego S-FLO RS6 / RS7, aby zapewnić łatwą konserwację oraz maksymalny przepływ powietrza, dzięki umiejscowieniu bezpośrednio w strumieniu powietrza dolotowego z grilla frontowego. Takie rozwiązanie odblokowuje osiągi, generując przyrosty maksymalne 32 KM oraz 67.8 Nm przy 3150 obr/min na wale korbowym (modyfikacja Stage 2 + wysokoprzepływowe sekcje downpipe)

Połączenie karbonowej obudowy oraz filtra S-FLO gwarantuje bardziej agresywne brzmienie z oszałamiającym dźwiękiem wirującej turbiny.