Produkt pasuje do poniższych pojazdów:
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Carrera 272HP 1994 > 1995
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Carrera 286HP 1996 > 1997
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Carrera 4 272HP 1995
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Carrera 4 Cabriolet 286HP 1995
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Carrera 4S 286HP 1996 > 1998
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Carrera Cabriolet 272HP 1994 > 1995
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Carrera Cabriolet 286HP 1996 > 1997
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Carrera S 286HP 1997 > 1998
Porsche 911 (993) 3.6 H6 GT2 430HP 1993 > 1997
Porsche 911 (993) 3.6 H6 GT2 450HP 1998
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Taraga 286HP 1996 > 1998
Porsche 911 (993) 3.6 H6 Turbo 408HP 1995 > 1998
Porsche 911 (993) 3.8 H6 Carrera RS 300HP 1995 > 1996


Panelowy filtr powietrza zwykle określa się jako „zamiennik filtra powietrza”.
Jest montowany w fabrycznej obudowie w miejsce oryginalnego odpowiednika. Wykonany jest z wytrzymałych materiałów,
umożliwiających zwiększony przepływ powietrza wraz ze skuteczniejszym filtrowaniem, gwarantując wychwytywanie zanieczyszczeń
nawet o wielkości 7 mikronów (fabryczny filtr wychwytuje drobinki o minimalnej wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC produkowane są w technologii „pełnego odlewu”, co umożliwia wykonywanie tych charakterystycznych
czerwonych filtrów z pojedynczych odlewów bez żadnych łączeń. Takie rozwiązanie znacznie redukuje ryzyko uszkodzeń.
Guma zastosowana w systemach filtrowania powietrza BMC ma wydłużoną trwałość, jest bardzo wytrzymała i posiada
optymalne właściwości przylegające, dzięki czemu dopasowuje się do każdego kształtu obudowy.
Filtry BMC wykonane są z wielowarstwowego wkładu bawełnianego, nasączonego olejem o niskiej lepkości i pokrytego
aluminiową siateczką z powłoką epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami paliwa oraz utlenianiem w wyniku wilgotności powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są fabrycznie nasączane olejem. Można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu czyszczącego BMC.