Produkt pasuje do poniższych pojazdów:
Mercedes CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 160 129HP 2018 >
Mercedes CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 180 156HP 2018 >
Mercedes CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 200 184HP 2018 >
Mercedes CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 200 204HP 2019 >
Mercedes CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 200 EQ 184HP 2018 >
Mercedes CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 300 249HP 2018 >
Mercedes CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 300 258HP 2018 >
Mercedes CLASS C (W205/A205/C205/S205) C 300 EQ Boost 258HP 2019 >
Mercedes CLASS E (W213/S213, A238) E 200 197HP 2018 >
Mercedes CLASS E (W213/S213, A238) E 200 EQ 184HP 2018 >
Mercedes CLASS E (W213/S213, A238) E 200 EQ Boost 197HP 2019 >
Mercedes CLASS E (W213/S213, A238) E 300 258HP 2018 >
Mercedes CLASS E (W213/S213, A238) E 300 EQ Boost 258HP 2019 >
Mercedes CLASS E (W213/S213, A238) E 350 299HP 2017 >
Mercedes CLASS E (W213/S213, A238) E 350 EQ 299HP 2018 >
Mercedes CLS (C257) 300 258HP 2018 >
Mercedes CLS (C257) 350 299HP 2018 >
Mercedes GLC / GLC Coupé (X253/C253) GLC 200 EQ Boost 197HP 2019 >
Mercedes GLC / GLC Coupé (X253/C253) GLC 300 EQ Boost 258HP 2019 >


Panelowy filtr powietrza zwykle określa się jako „zamiennik filtra powietrza”.
Jest montowany w fabrycznej obudowie w miejsce oryginalnego odpowiednika. Wykonany jest z wytrzymałych materiałów,
umożliwiających zwiększony przepływ powietrza wraz ze skuteczniejszym filtrowaniem, gwarantując wychwytywanie zanieczyszczeń
nawet o wielkości 7 mikronów (fabryczny filtr wychwytuje drobinki o minimalnej wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC produkowane są w technologii „pełnego odlewu”, co umożliwia wykonywanie tych charakterystycznych
czerwonych filtrów z pojedynczych odlewów bez żadnych łączeń. Takie rozwiązanie znacznie redukuje ryzyko uszkodzeń.
Guma zastosowana w systemach filtrowania powietrza BMC ma wydłużoną trwałość, jest bardzo wytrzymała i posiada
optymalne właściwości przylegające, dzięki czemu dopasowuje się do każdego kształtu obudowy.
Filtry BMC wykonane są z wielowarstwowego wkładu bawełnianego, nasączonego olejem o niskiej lepkości i pokrytego
aluminiową siateczką z powłoką epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami paliwa oraz utlenianiem w wyniku wilgotności powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są fabrycznie nasączane olejem. Można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu czyszczącego BMC.