Sportowy filtr powietrza BMC

Produkt pasuje do poniższych pojazdów:
Audi A1 (8X) 1.6 TDI 116HP 2014 > 2018 CXMA
Audi A1 (8X) 1.8 TFSI 192HP 2014 > 2018 DAJB
Audi S1 (8X) 2.0 TFSI 231HP 2014 > 2018 CWZA

Seat IBIZA IV 1.8 TSI Cupra 192HP 2015 > 2016 DAJA
Seat TOLEDO IV 1.6 TDI 116HP 2015 > 2019 CXMA

Skoda RAPID (NH3, NH1) 1.6 TDI 116HP 2015 > 2018 CXMA

Volkswagen POLO V (6R, 6C) 1.8 GTI 230HP [Swiss Only] 2016 > 2017 DAJA
Volkswagen POLO V (6R, 6C) 1.8 GTI 192HP 2014 > 2017 DAJA, DAJB


Panelowy filtr powietrza zwykle określa się jako „zamiennik filtra powietrza”.
Jest montowany w fabrycznej obudowie w miejsce oryginalnego odpowiednika. Wykonany jest z wytrzymałych materiałów,
umożliwiających zwiększony przepływ powietrza wraz ze skuteczniejszym filtrowaniem, gwarantując wychwytywanie zanieczyszczeń
nawet o wielkości 7 mikronów (fabryczny filtr wychwytuje drobinki o minimalnej wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC produkowane są w technologii „pełnego odlewu”, co umożliwia wykonywanie tych charakterystycznych
czerwonych filtrów z pojedynczych odlewów bez żadnych łączeń. Takie rozwiązanie znacznie redukuje ryzyko uszkodzeń.
Guma zastosowana w systemach filtrowania powietrza BMC ma wydłużoną trwałość, jest bardzo wytrzymała i posiada
optymalne właściwości przylegające, dzięki czemu dopasowuje się do każdego kształtu obudowy.
Filtry BMC wykonane są z wielowarstwowego wkładu bawełnianego, nasączonego olejem o niskiej lepkości i pokrytego
aluminiową siateczką z powłoką epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami paliwa oraz utlenianiem w wyniku wilgotności powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są fabrycznie nasączane olejem. Można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu czyszczącego BMC.