Jeśli używasz swojego AMG A45 w miejscu o gorącym klimacie, albo lubisz wyścigi na ¼ mili, albo też gustujesz w długotrwałej jeździe przy dużej prędkości na pasie startowym, to wymiennik ciepła AMS Performance jest właśnie dla Ciebie – pozwoli zachować niższą temperaturę powietrza dolotowego i wygenerować maksymalną moc w Twoim AMG bez względu na warunki. Turbodoładowany silnik 2.0L w tym pojeździe nie wykorzystuje typowego frontowego intercoolera powietrzno-powietrznego (FMIC), do którego wielu użytkowników jest przyzwyczajonych. Klasa A AMG, podobnie jak wiele nowoczesnych pojazdów z turbodoładowaniem, wykorzystuje chłodziwo do zmniejszania temperatury powietrza dolotowego w wymienniku ciepła powietrzno-wodnym oraz intercoolerze. Taka metoda jest być może wystarczająca dla całkowicie fabrycznego auta w idealnych warunkach, ale w innych konfiguracjach szybko powoduje przegrzanie i spadki mocy.

Testy wykazały, że fabryczny intercooler może ulec wewnętrznej awarii, co może prowadzić do wymieszania się wody i powietrza i w rezultacie uszkodzić silnik. A tego nikt nie chce.

Najważniejsze zalety:
• zastępuje zawodny intercooler fabryczny
• redukcja temperatury powietrza dolotowego o ponad 10%
• opracowany z wykorzystaniem oprogramowania CFD dla maksymalnego przepływu
• wyczynowej klasy rdzeń o podwójnym przepływie dla skutecznej eliminacji ciepła
• przyrost pojemności rdzenia aż o 34%
• wyraźnie zwiększony przepływ dla mniejszych spadków ciśnienia
• powiększona pojemność płynów zapewnia jeszcze lepszą stabilizację termiczną
• montaż bezpośredni w miejsce fabrycznego przy użyciu dołączonych elementów mocujących

ZASTĄP ZAWODNY ELEMENT FABRYCZNY MODYFIKACJĄ KLASY WYCZYNOWEJ

Wiele fabrycznych intercoolerów zaczyna w pewnym momencie przeciekać, co prowadzi do mieszania się powietrza i chłodziwa we wnętrzu rdzenia. W mniej drastycznych scenariuszach może to prowadzić do niższego poziomu doładowania, a w najgorszym przypadku do przedostania się chłodziwa do komory spalania. Intercooler AMS M133 Alpha posiada wyczynowej klasy rdzeń, który eliminuje takie zagrożenie. To wysokowydajny element o podwójnym przepływie i sporych gabarytach, oddający ciepło szybko, zapewniając maksymalne chłodzenie. Większy rozmiar, wyższa pojemność cieczy oraz znacznie poprawiony przepływ zapewnią znaczne korzyści Twojemu turbodoładowanemu silnikowi 2.0L M133 za sprawą temperatur powietrza niższych o 10%, dokładając sporą dawkę mocy!

WIĘKSZE GABARYTY DLA MAKSYMALNEGO CHŁODZENIA TWOJEGO DOŁADOWANEGO MERCEDESA

Dzięki grubszemu rdzeniowi zyskujesz niesamowitą poprawę wydajności chłodzenia. Rdzeń intercoolera Alpha ma aż o 34% większa pojemność od fabrycznego odpowiednika! Otrzymujesz poprawioną wydajność regulacji termicznej w całym układzie intercoolera dzięki zastosowaniu powiększonego elementu Alpha M133. Inżynierowie zastosowali konstrukcję z 22 lamelami na cal, co gwarantuje doskonały przepływ powietrza, a co za tym idzie, lepszy transfer ciepła w powiększonym rdzeniu.

IDEALNE DOPASOWANIE DZIĘKI ZAAWANSOWANEJ INŻYNIERII

Zespół inżynierów AMS miał na celu sprawić, by wymiennik ciepła AMS Performance był nie tylko najwydajniejszy na rynku, ale także bardzo łatwy do zamontowania. Dzięki wykorzystaniu dołączonego uchwytu Alpha intercooler gładko wchodzi na miejsce, dzięki czemu możesz bez problemu zamontować go samemu, lub powierzyć montaż zaufanemu mechanikowi. Rdzeń wsuwa się na miejsce i osadza na fabrycznych mocowaniach, następnie łączy z oryginalnymi fabrycznymi przewodami intercoolera.

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
• intercooler powietrzno-wodny o podwójnym przepływie z odlewanymi aluminiowymi zbiornikami bocznymi
• uchwyt mocujący ze stali nierdzewnej
• przewód silikonowy oraz elementy montażowego
• instrukcja montażu dostępna online
ZASTOSOWANIE
Mercedes-Benz A45 AMG W176 2013-2018
Mercedes-Benz CLA45 AMG C117 2014-2018
Mercedes-Benz GLA45 AMG X156 2014-2019