Nowe świece APR Iridium Pro

Świece APR Iridium Pro

to doskonały wybór do zmodyfikowanych silników. Świece wykonane są z irydu, który jest jednym z najtrwalszych materiałów, jakie można zastosować w tego typu elemencie. Działają w niższej temperaturze, zapobiegają przedwczesnemu zapłonowi, wytrzymują dłużej niż inne materiały dzięki wyższej temperaturze topnienia, oraz wymagają niższego napięcia do wytworzenia odpowiedniej iskry. Elektroda jest twardsza i mocniejsza niż w przypadku innych materiałów, lepiej rozprowadza ciepło, jest bardziej odporna na topnienie, pękanie oraz inne problemy, typowe dla standardowych produktów. APR Iridium Pro stworzono z myślą o mocnych, zmodyfikowanych pojazdach, które sporo zyskają przy zastosowaniu świec chłodniejszych od fabrycznych odpowiedników. Doskonale się sprawdzają przy dużym doładowaniu, wysokim ciśnieniu oraz wysokiej temperaturze w cylindrze, a także w przypadku sporej mocy. Świetnie współdziałają z cewkami zapłonowymi APR.

• Zakres temperatury: 9 (odpowiedniki: Bosch – 3, Brisk – 10, Denso – 27, NGK – 9)

• Temperatura topnienia irydu jest wyższa od srebra o 152%, od miedzi o 125%, od platyny o 38%

• Iryd jest wytrzymalszy niż miedź i platyna

• Przeznaczone do zmodyfikowanych pojazdów o dużej mocy

• Niewysunięty izolator (wersja Z1003100)

• Wysunięty izolator (wersja Z1003101)

• Wymagają niższego napięcia

• Niższa temperatura działania w porównaniu do fabrycznych świec

• Optymalna konstrukcja elektrody dla paliw o utrudnionym zapłonie (np. etanol)

• Przeciwdziałają przedwczesnemu zapłonowi lepiej niż fabryczne świece

• Idealne do pojazdów z modyfikacjami APR

• Idealnie współdziałają z cewkami zapłonowymi APR

• Długość gwintu: 26.5 mm (wersja Z1003100)

• Długość gwintu: 19.05 mm (wersja Z1003101)

• Średnica zewnętrzna gwintu: 14 mm

• Rozmiar klucza: 16 mm

• Tym mocowania: uszczelka

• Moment dokręcenia: 25 Nm

• Wyprodukowane w Unii Europejskiej