Zestaw rur i przewodów APR

O produkcie:

Zestaw rur i przewodów APR to kompleksowa modyfikacja do silnika 2.0T EA888 4 generacji, zastępująca każdy element pomiędzy turbiną, a intercoolerem, oraz między intercoolerem, a korpusem przepustnicy. Całość zwiększa przepływ powietrza dzięki łagodnym zagięciom rur i przewodów, oraz zapewnia przyjemne brzmienie turbiny, lepsze osiągi oraz niezawodność za sprawą udoskonalonej konstrukcji. To zestaw, który zawiera w sobie pięć mniejszych zestawów, dostępnych również osobno.

Najważniejsze cechy:

Przewody dolotowe

● Bezpośrednie zamienniki fabrycznych odpowiedników

● Poprawa osiągów dzięki gładszemu przepływowi powietrza oraz redukcji spadków ciśnienia

● Wielowarstwowa konstrukcja silikonowa odporna na wybrzuszanie oraz rozdarcie

● Fluorosilikonowe powierzchnie wewnętrzne przewodów, odporne na działanie oleju

● Mocne obejmy Clampco T-bolt zapewniające bezpieczne połączenia przy dużym ciśnieniu doładowania

● Powiększone ranty wewnętrzne EZ-flow dla łagodniejszej drogi przepływu

● Średnica 60 mm na całej długości

● Czarne wykończenie

● Zapewnia prawidłowy poziom emisji

Rury dolotowe

● Bezpośrednie zamienniki fabrycznych odpowiedników

● Poprawa osiągów dzięki gładszemu przepływowi powietrza oraz redukcji spadków ciśnienia

● Mocne rury aluminiowe, odporne na pękanie oraz topnienie (w odróżnieniu od fabrycznych)

● Eliminuje tłumik turbiny dla lepszego brzmienia oraz osiągów (tylko rura wylotowa przepustnicy) (tylko Golf R/Arteon/S3)

● Frezowany aluminiowy otwór na czujnik/wtrysk metanolu z gwintem NPT (tylko rura wlotowa przepustnicy)

● Frezowane aluminiowe wejścia na czujnik ciśnienia MAP (tylko rura wlotowa przepustnicy)

● Frezowany aluminiowy uchwyt na zawór upustowy (DV) oraz obieg recyrkulacji (rura wlotowa przepustnicy, tylko Golf R/Arteon/S3)

● Eliminuje restrykcyjne i ulegające częstym awariom elementy wewnętrzne wlotu przepustnicy (rura wlotowa przepustnicy)

● Zawinięte krawędzie rur zapobiegające zsuwaniu

● Uchwyty spawane w technologii TIG

● Wszystkie elementy o średnicy 60 mm

● Wykończenie czarne satynowe

● Zapewnia prawidłowy poziom emisji

Przewód oraz rura tłumika turbiny

● Bezpośrednie zamienniki fabrycznych odpowiedników

● Kompletny system zastępuje fabryczny tłumik turbiny oraz przewód wychodzący

● Zwiększa średnicę przepływu wylotu o 66% przy wymianie obu elementów

● Redukuje ograniczenie przepływu powietrza wylotowego

● Poprawia osiągi przez większy rozmiar, łagodną drogę przepływu powietrza oraz ograniczenie punktów spadku ciśnienia

● Rasowe brzmienie turbiny

● Szybsze obroty turbiny z lepszą dystrybucją mocy

● Rura tłumika turbiny frezowana CNC z pojedynczego kawałka aluminium

● Zintegrowana ścieżka zaworu PCV (odpowietrzającego)

● Wykończenie rury tłumika turbiny w satynowej czerni

● Wielowarstwowa konstrukcja silikonowa odporna na wybrzuszanie oraz rozdarcie

● Fluorosilikonowe powierzchnie wewnętrzne przewodów, odporne na działanie oleju

● Mocne obejmy Clampco T-bolt zapewniające bezpieczne połączenia przy dużym ciśnieniu doładowania

● Powiększone ranty wewnętrzne EZ-flow dla łagodniejszej drogi przepływu

● Średnica 60 mm na całej długości

● Czarne wykończenie

● Zapewnia prawidłowy poziom emisji