Modyfikacje sterownika skrzyni (TCU) APR do pojazdów na platformie Porsche 911 (991.2) 3.0T/3.8T z 7-biegową skrzynią PDK są już dostępne.
Silnik – 2.0T EA888.3B posiada czujnik MAF z obudową przykręconą do fabrycznego układu dolotowego, co do tej pory uniemożliwiało zamontowanie układu dolotowego APR. Rozwiązaniem jest adapter, który wsuwa się na dolot APR i łączy z fabrycznym czujnikiem MAF szybko i łatwo. Proste mocowanie...
Produkt wykonany jest z polietylenu sieciowanego (PEX), który komponuje się z innymi elementami pod maską i zapewnia estetykę w komorze silnika. Zastosowanie tego materiału umożliwia też zmniejszenie grubości ścianek w rurach, co zwiększa średnicę wewnętrzną i zapewnia lepszy przepływ powietrza!...
Świece APR Iridium Pro to doskonały wybór do zmodyfikowanych silników. Świece wykonane są z irydu, który jest jednym z najtrwalszych materiałów, jakie można zastosować w tego typu elemencie. Działają w niższej temperaturze, zapobiegają...
Tytanowy układ wydechowy cat-back COBB to produkt nie mający sobie równych pod względem jakości, wyglądu oraz działania.