Produkt pasuje do poniższych pojazdów:
Audi A4 (8K, B8) 2.7 TDI 163HP 2007 > 2012
Audi A4 (8K, B8) 2.7 TDI 190HP 2007 > 2012
Audi A4 (8K, B8) 3.0 TDI 204HP 2012 > 2015
Audi A4 (8K, B8) 3.0 TDI 211HP 2008 > 2012
Audi A4 (8K, B8) 3.0 TDI 240HP 2007 > 2012
Audi A4 (8K, B8) 3.0 TDI 245HP 2012 > 2015
Audi A4 (8K, B8) 3.0 TFSI 272HP 2009 > 2015
Audi S4 (8K, B8) 3.0 TFSI 333HP 2008 > 2015
Audi A4 (8K, B8) 3.2 FSI 265HP 2007 > 2012
Audi A5 (8T, 8F) 2.7 TDI 163HP 2007 > 2012 CAMB, CGKB
Audi A5 (8T, 8F) 2.7 TDI 190HP 2007 > 2011 CAMA, CGKA
Audi A5 (8T, 8F) 3.0 TDI 204HP 2011 > 2015 CLAB
Audi A5 (8T, 8F) 3.0 TDI 211HP 2008 > 2010 CCWB
Audi A5 (8T, 8F) 3.0 TDI 218HP 2015 > 2016 CKVD
Audi A5 (8T, 8F) 3.0 TDI 240HP 2007 > 2011 CAPA, CCWA
Audi A5 (8T, 8F) 3.0 TDI 245HP 2011 > 2016 CDUC, CKVC
Audi A5 (8T, 8F) 3.0 TFSI 272HP 2011 > 2016 CMUA, CRED
Audi S5 (8T, 8F) 3.0 TFSI 333HP 2009 > 2016 CCBA, CAKA, CGWC, CGXC, CTUB
Audi A5 (8T, 8F) 3.2 FSI 265HP 2007 > 2011 CALA
Audi S5 (8T, 8F) 4.2 FSI 354HP 2007 > 2011 CAUA
Audi Q5 (8R) 3.0 TDI Quattro 239HP 2013 > 2017 CPNB
Audi Q5 (8R) 3.0 TDI Quattro 240HP 2008 > 2012 CCWA
Audi Q5 (8R) 3.0 TDI Quattro 245HP 2012 > 2014 CDUD
Audi Q5 (8R) 3.0 TDI Quattro 250HP 2015 > 2017 DEHA
Audi Q5 (8R) 3.0 TDI Quattro 258HP 2012 > 2017 CTBA
Audi Q5 (8R) 3.2 FSI Quattro 270HP 2008 > 2012 CALB
Audi Q5 (8R) 3.0 TFSI Quattro 272HP 2012 > 2015 CTUC, CTVA
Audi SQ5 (8R) 3.0 TFSI Quattro 353HP 2013 > 2017 CTUD, CTXA
Audi SQ5 (8R) 3.0 TDI Quattro 313HP 2012 > 2015 CGQB
Audi SQ5 (8R) 3.0 TDI Quattro 326HP 2013 > 2017 CVUB
Audi SQ5 (8R) 3.0 TDI Quattro 340HP 2015 > 2017 DEHA


Cylindryczny filtr powietrza zwykle określa się jako „zamiennik filtra powietrza”.
Jest montowany w fabrycznej obudowie w miejsce oryginalnego odpowiednika. Wykonany jest z wytrzymałych materiałów,
umożliwiających zwiększony przepływ powietrza wraz ze skuteczniejszym filtrowaniem, gwarantując wychwytywanie zanieczyszczeń
nawet o wielkości 7 mikronów (fabryczny filtr wychwytuje drobinki o minimalnej wielkości 10 mikronów).
Filtry powietrza BMC produkowane są w technologii „pełnego odlewu”, co umożliwia wykonywanie tych charakterystycznych
czerwonych filtrów z pojedynczych odlewów bez żadnych łączeń. Takie rozwiązanie znacznie redukuje ryzyko uszkodzeń.
Guma zastosowana w systemach filtrowania powietrza BMC ma wydłużoną trwałość, jest bardzo wytrzymała i posiada
optymalne właściwości przylegające, dzięki czemu dopasowuje się do każdego kształtu obudowy.
Filtry BMC wykonane są z wielowarstwowego wkładu bawełnianego, nasączonego olejem o niskiej lepkości i pokrytego
aluminiową siateczką z powłoką epoksydową, co zapewnia ochronę przed oparami paliwa oraz utlenianiem w wyniku wilgotności powietrza.
Wszystkie filtry powietrza BMC są fabrycznie nasączane olejem. Można je myć i regenerować przy użyciu odpowiedniego zestawu czyszczącego BMC.